声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障**多的地方，

公路隔音屏障的降噪效果如何

如果有疑问，请与隔音护栏制造商联系，例如，在基础和下部结构施工前，业主或监理单位应组织基本检查，包括以下1点：螺栓间距检查：根据设计图纸制作螺栓间距标准夹具；如果卡不满意，用钢管进行增力；2)检查螺栓的暴露高度：检查螺栓暴露高度是否满足设计要求(140±3mm)和不合格的螺栓植筋要点；(2)检查螺栓的暴露高度是否满足设计要求(140±3mm)，以及不合格的螺栓植筋要点；(2)检查螺栓的暴露高度是否满足设计要求(140±3mm)及不合格的螺栓植筋要点；3)钢柱间距检验：标准(2m，标准单根260mm)误差为-10≤20mm，大于允许的E。声屏障价格
灌注桩凝固(1)混凝土在搅拌站集中搅拌，混凝土由卡车运到现场浇筑。声屏障生产厂家声屏障厂家(2)模具采用溜槽和管筒方式，振动采用插入式振动杆。通过浇筑和夯实，一次连续地将桩身混凝土浇筑到下部梁的下部，严禁出现断桩和错颈的现象。噪声屏障是绿色交通的重要组成部分。声障是用来改变声波传播路径的，根据远张的说法，它是以直线传播的。随着铁路列车运行速度的提高和城市轨道交通的发展，声屏障技术越来越受到人们的重视，大量的研究成果得到了应用。