通常，声屏障对高频声可降低声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，声屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB,为了使声屏障的减噪效果较好，应尽量使声屏障靠近声源或接收点。但由于受高架桥施工断面的特点，一般声屏障都安放在两侧的护栏上。

目前声屏障设计采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径，这些都能有效的增强声屏障的隔音降噪效果。同时我们都知道，一般安装在高速公路旁边的声屏障，首先就是需要耐用。

声屏障，主要用于铁路、高速公路、高架桥、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、减少交通噪声对城市居民的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪

因为高速公路旁边需要长期的风吹雨淋，这个时候如果声屏障的材质不能够经受这些问题的话，那么也会直接影响声屏障的使用。声屏障一般由以下几个部分组成：基础、立柱、屏体、固定件、密封件，有的包括顶部结构。声屏障基础，是指地面以下的混凝土浇筑基础。

声屏障立柱和屏体，是声屏障主要的组成部件。立柱的作用是保证声屏障安装及形成屏障墙体的主要支撑结构。屏体是阻隔直达声的主要部件。声屏障固定件，是起稳固屏体的作用。声屏障密封件，是起严密屏体与屏体之间，屏体与立柱之间，屏体与防撞墙之间的缝隙，增强降噪效果。