声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障**多的地方，

构筑于路基上的声屏障基础应与路基同步建筑，不得因其施工而损坏、影响路基的安靖与安全。声屏障的基础施工宜在路基本体成型后、轨迹铺设及电缆槽施工前；施工前应查清路基上各类管线的方位；根据声屏障基础标准及其在路肩的方位切开开槽。

切开开槽时禁止损坏各类管线。声屏障基础应按规划要求方位、形状标准、深度施工，公路声屏障基础开挖不得损坏基床外表。声屏障基础埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工方法应契合规划要求，不得影响路基安全安稳。

声屏障基础应按规划要求施工伸缩缝。声屏障基础每20m~30m长设置一个伸缩缝。施工中应结合现场地形承认详细伸缩缝方位。声屏障基础应按规划要求预埋排水管。排水出口不得冲刷路基；与无砟轨迹线间集水井排水管交叉处基础混凝土施工不得损坏排水管。

基础顶端每2m预埋100mmL形PVC管，以排放声屏障内侧路肩面的雨水；基础中部变截面处每4m按2百分之斜度预埋75mm直形PVC管，以排出路基本体渗水和电缆槽泄水；无砟轨迹线路路基线间集水井的衔接排水管可浇筑在基础中。公路声屏障外侧排水出口应防止对路基边坡发生冲刷，并防止漏声。